Todo Skydiver e paraquedista militar sabe que mais de 70% dos acidentes ocorrem durante ou próximo às manobras de pouso. Muitos desses acidentes ocorrem em virtude de transito de paraquedistas distraídos ou que cometem algum tipo de procedimento inadequado, ou acima das suas habilidades ou ainda porque resolvem não seguir as regras do pouso seguro.
Neste artigo abordarei exatamente as causas das "COLISÕES", pois em última análise, são elas que causam danos que podem ser letais ou mortais aos que cometem algum tipo de erro durante o procedimento de pouso. Entretanto quero ressaltar que nem todo erro é resultado de inabilidade por imperícia, imprudência ou negligência do saltador. Há situações em que fatores externos podem ser a base do acidente durante o pouso.
Seja qual for a causa, podemos reduzir os riscos de ocorrencia tomando algumas medidas.
Existem 3 tipos de colisões:
1 - Com outro paraquedista;
2 - Com obstáculos e
3 - Com o solo
As colisões com outros paraquedistas estão fortemente relacionadas aos erros de navegação na proximidade do pouso e a desatenção do paraquedista em sua aproximação ou após o seu pouso. Muitas vezes o paraquedista já no solo pode ser atingido por outro PQDt que está aterrizando, esse tipo de acidente pode ser exitado mantendo-se atendo e de olho nos demais paraquedistas que ainda estão navegando após o seu pouso. - Olhe para cima após pousar, de preferencia, mantenha-se de frente para a direção do vento pois os demais paraquedistas tendem a pousar de vento de nariz. Fique o mínimo de tempo parado na área de pouso. Após pousar faça seus freios, recolha seu velame e vá para a área de dobragem;
Os acidentes com obstáculos são mais frequentes quando o PQDt possui menos habilidade na navegação com seu velame, especialmente quando o vento está mais forte, quando o vento está mudando de direção com muita frequência e/ou quando o PQDt ainda não se familiarizou com a velocidade e a capacidade de resposta aos comando de seu velame;
Enquanto os impactos contra o solo costumam ser mais comuns acontecerem por erros de cálculo de velocidade e altitude para freios e/ou curvas baixas, intencionais ou não.
Há sites que orientam quanto aos cuidados que devemos ter para evitar acidentes durante os pousos.
O "Ritmo skydive" é um canal do YOUTUBE que pode ajudar muito a entender as caausas e evitar os acidentes durante seu pouso. Enquanto no Site desta escola você pode inclusive agendar um curso ou participar de discussões sobre segurança, navegação e modalidades de Saltos Livres. Veja em RHYTHM SKYDIVE.
Observar o pouso dos paraquedistas que chegam primeiro é uma boa medida para um bom pouso. Eles chegam primeiro por algumas razões:
a) Comandam em altitudes mais baixas;
b) Navegam com velames mais velozes e
c) Possuem mais habilidades para navegar e pousar.
Mas, use apenas as referências dos mais habilidosos, não tente imitá-los, pois muitas vezes os mais habilidosos realizam manobras que estão acima da sua capacidade.
Siga a mesma direção e sentido dos que estão a frente, evitando as colisões frontais. Observe atentamente ao seu redor, especialmente os lados, acima e abaixo, pois sua visão natural é à sua frente e atras de você fica muito difícil de enxergar, portanto a mesma coisa acontece com quem está a sua frente e mais baixo que você.
Se houver necessidade de desviar de alguém, sempre execute curva para a direita, o outro Skydiver fará o mesmo, mas cuidado com a sua altitude, quanto mais baixo menos agressiva deve ser a sua curva, afim de evitar que ocorram acidentes decorrentes de curvas baixas.
Faça uma navegação previsível, evite manobras fora do padrão ou que possam deixar outros paraquedistas em rota de colisão com você. Procure sempre observar os Pontos "A", "B" e "C" e estar na altitude ideal em cada um deles, se estiver mais alto, ceda a preferência para quem está mais baixo.
Sempre que for saltar em uma nova ZL procure observar outros Paraquedistas pousando, faça uma inspeção ao redor da "Área de Pouso" observando a presença de obstáculos e possíveis áreas de fuga em caso de emergências ou intercorrências;
Procure aterrizar com seu velame nivelado ao solo, sem angulações em relação ao horizonte, as angulações aceleram o velame e dificultam o pouso, especialmente as decorrentes de curvas baixas;
Reduza a velocidade com meio freio se você perceber que está muito veloz, mas, cuidado, alguns modelos de velame precisam de todo o "curso" do freio para parar, então, converse com alguém mais experiente e leia o manual de instruções do seu velame, você encontra algumas informações a este respeito neste blog na página TIPOS DE VELAME.
Bons saltos e suaves pousos.
Washington Ramos Castro CBPq 86736
Fonte:
1 - http://www.rhythmskydiving.com/
2 - http://paraquedismodobrasil.blogspot.com.br/2016/04/vai-comprar-um-velame-da-pd-que-velame.html
3 - https://www.cbpq.org.br/site/
4 - https://www.facebook.com/skydivewashington/
